Yuk mashinasi kranining asosiy materiallari, shuningdek, po'lat, gidrotexnika materiallari, elektr tizimi materiallari, statsionar tizim materiallari, shinalar va osma materiallar kiradi. Xususan:
Temir: Yuk mashinasi kranining asosiy tarkibiy qismlari odatda kranning barqarorligi va yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlash uchun yuqori quvvatli po'latdan yasalgan.
Gidravlik tizim materiallari: gidravlik nasoslar, gidravlik nasoslar va gidravlik quvurlar, masalan, po'lat va zanglamaydigan po'latdan iborat.
Elektr tizim materiallari: Yuk mashinasi elektr tizimida ishlatiladigan simlar, kabellar va elektr qismlari odatda yuqori haroratli yuqori chidamli materiallardan, masalan, yuqori haroratli va yaxshi izolyatsiya qilish, masalan, mis, alyuminiy, izolyatsiyalash plastmassa va boshqalar kabi yaxshi izolyatsiya va hokazolar va boshqalar kabi yaxshi izolyatsiya va boshqalar.
Ruxsat etilgan tizim materiallari: Belgilangan tizimda ishlatiladigan murvatlar, yong'oq va ulagichlar odatda kranning kuchi va ishonchliligini ta'minlash uchun yuqori quvvatli qismlardan foydalanadilar.
Shinalar va osma materiallari: yuk mashinasi shinalar va osilgan tizimlari odatda kranning sayohat va yuk ko'tarish quvvatiga ega bo'lgan salohiyatni va yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlash uchun ular taqishga chidamli va yuqori kuchli rezina va metall materiallardan foydalanadilar.
Bundan tashqari, yuk mashinasi kranining bardoshi odatda yuqori kuch, ta'sir qaramligi, ekzozuzlanishi, ekzilayotgan qarshilikka chidamlilik va kuchli ko'nikmalarga ega bo'lgan marganets po'latdan yasalgan.
Buzuqning tarkibiy dizayni tarkibiga uchta tishli kiradi, bu esa bumning teleskopining uzunligini sozlashi mumkin. Material qalinlashgan kvadrat naychadir va sirt korroziyaga qarshi bo'yoq bilan korroziyani oldini olish uchun qoplangan.